Добро пожаловать на Автоисток!
На страницах нашего сайта описываются ключевые моменты
развития автомобиля и автомобильной промышленности: начиная от первых безлошадных повозок и моделей тридцатых годов, устройство которых впоследствии легло в основу концепции современного автомобиля, заканчивая сегодняшними реалиями и созданием гибридных транспортных средств. Кроме развития автомобиля в целом, рассматриваются и его составные части: кузов, двигатель, колеса, руль и т.д. Также на нашем сайте вы найдете множество интересных фактов, связанных с историей создания автомобилей и судьбами их конструкторов.
Окунитесь в увлекательный мир истории автомобиля вместе с сайтом Autoistok.com.
Во время репортажей с гонок «Формулы 1» мы часто слышим специфические термины. Они пришли из английского языка и легли в основу современного русского гоночного жаргона.
Чаще всего встречается термин «пит-стоп». В переводе с английского «пит» означает «ремонтный бокс на трассе». Участники в ходе гонки периодически останавливаются в нем, чтобы сменить изношенные шипы или пополнить топливом баки. Понятно, что пит-стоп...
Читать далее...
Пр-р-раво держи! Этим зычным окриком чеховский возница предупреждал обгоняемых им извозчиков. Транспорт в наших краях всегда держался правой стороны дороги, а обгон совершал слева. В Англии — наоборот. Почему так?
Говорят, например, будто римские легионеры, захватившие пол Европы и даже Англию, двигались по дорогам, держа в правой руке обнаженный меч. Чтобы быстро нанести удар встречному противнику, они-то и держались...
Читать далее...
Все движущиеся части автомобиля нуждаются в смазке, чтобы избежать преждевременной «механической смерти» от трения.
Первые «безлошадные экипажи» смазывались примитивным образом. На всех трущихся деталях — в рессорных пальцах, шкворнях, приводах сцепления и тормозов, рулевых тягах и даже в моторе — стояли забытые сейчас масленки Штауфера. Во время остановок шофер подвинчивал на масленках колпачки, порциями...
Читать далее...
Сто пятьдесят пять лет тому назад, 18 марта 1858 года, родился Рудольф Дизель — изобретатель нового типа двигателя внутреннего сгорания.
В конце сороковых годов прошлого века в СССР предприняли попытку лишить дизель имени его создателя. Этот тип мотора придумали именовать «двигатель с самовоспламенением топлива от сжатия» — длинно, однако эта формулировка точно отражает суть происходящих в нем процессов.
Без искры
Рудольф...
Читать далее...
Паровые автомобили — изобретение старинное. Первые построили более двухсот лет назад англичане. Их примеру последовали французы, итальянцы, американцы. Производство их продержалось до начала тридцатых годов XX века.
Английские изобретатели Черч, Герни, Хэнкок и Тревитик много сделали для того, чтобы паровые машины могли устанавливаться на дилижансы. В свое время эти чудные самодвижущиеся кареты курсировали...
Читать далее...
За рубежом и отчасти в нашей стране их называют боксер-моторами. Однако чаще встречается наименование «оппозитный двигатель» — иначе говоря, мотор с противолежащими цилиндрами.
Первый в мире автомобиль с оппозитным мотором: самодвижущаяся коляска Бенца Dos-a-Dos («Спина к спине»). 1987 год
Карл Бенц остался недоволен одноцилиндровым мотором своего первого автомобиля — тот сильно вибрировал при работе. Поэтому в...
Читать далее...
Этот тип автомобилей всем хорошо известен. В основном он предназначен для пассажиров, но, сложив заднее сиденье, можно перевозить малые партии груза. Вот только называют его в разных странах по-разному.
Началось все… с железной дороги. Точнее, с вокзала. Гостинницы больших американских городов в двадцатых годах прошлого века стали обзаводиться грузопассажирскими машинами. Их задачей было доставлять с вокзала...
Читать далее...
В январе 1953 года на автомобильной выставке «Motorama» в Нью-Йорке перед публикой предстал Chevrolet Corvette с кузовом из стеклопластика. Его серийное производство началось в том же году.
Официально принято считать, что полвека назад в кузовостроении произошла революция. Однако еще в сороковые годы XX века небольшие британские автобусостроительные фирмы обратили внимание на материал фиберглас — стеклоткань, пропитанную...
Читать далее...
Benz-Victoria 1894 года. Его испарительная система охлаждения расходовала 150 л воды на 100 км пути
Двигатель внутреннего сгорания при работе выделяет тепло. Если его в избытке, возникает перегрев мотора, в недостатке — он работает не в полную силу.
Первая система охлаждения действовала по принципу чайника. Вода, окружавшая стенки и головку цилиндров, при нагревании испарялись, отнимала у мотора излишки тепла и исключала...
Читать далее...
Фединг… Это слово живет в нашем лексиконе с тридцатых годов прошлого века! Вот только больше знакомо оно не широкому кругу автомобилистов, а инженерам.
Тормоза автомобилей начала XX века действовали только на задние колеса. Этого было вполне достаточно — в те времена машины в основном были легкими (весили не более 1000 кг) и развивали невысокую скорость (до 60 км/ч). Однако на более тяжелых и быстроходных авто тормоза...
Читать далее...